和訊網(wǎng)9月22日消息，交通運輸部近日發(fā)布了2015年全國收費公路統(tǒng)計公報，其中收費公路出現(xiàn)近4000億巨額虧損一項引發(fā)質(zhì)疑。
數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，全國收費公路里程16.44萬公里（不含已取消收費公路，下同），其中，高速公路11.70萬公里；全國收費公路累計建設(shè)投資總額為69488.5億元，債務余額為44493.7億元；通行費收入為4097.8億元，支出總額為7285.1億元，通行費收支缺口3187.3億元。
有人質(zhì)疑，排隊繳費的收費公路還會出現(xiàn)虧損，那通行費收入都用到哪兒去了？
對此，交通運輸部公路局副局長孫永紅接受媒體采訪時表示，支出中近8成是償還到期債務本金和利息，其余2成用于養(yǎng)護管理、公路及附屬設(shè)施改擴建以及稅費等其他等支出。
至于一年比一年缺口大，一年比一年虧損嚴重的現(xiàn)象，孫永紅認為是兩大原因所致：
一是建設(shè)任務重，債務增長速度快，還本付息的支出快速增長。2015年收費公路的還本付息支出為5749.8億元，比2014年的4207.7億元增加了1542.1億元，增長26.8%。收費公路累計的總債務為44493.7億元，按照5年以上貸款利率6%匡算，每年需要償還的利息2670億元、需要償還本金近3000億元，加在一起，每年僅還本付息的支出就超過5000億元。
二是當前收費公路已進入償債高峰期。
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